很早以前的一部贾樟柯纪录片,17位老上海名人+1位新上海名人的自述,没有旁白,空镜头极多,以至于138分钟的片子,给人感觉看了一整个上午。之所以能看完,是因为能听懂上海话,镜头中的大部分地方都曾经走过,是半个上海人,还是有情结的,否则很难,多数时候,观者会有不知所云的感觉。18段采访,17段都是好的,除了韩寒,他除了说自己出生地在上海,剩下的话里都是在讲自我奋斗,不是说不好,只是和其他被拜访者、和上海不搭噶。也能理解,大概是为了票房。还有就是贾太太的强行出镜
影片从作家陈丹青的讲述开始,由18位和上海有着联系的人生故事串接起来。这些故事中,有在上海度过的童年、革命动荡年代的追忆、远离故乡的思念、旧年代旧思想的反思、工业建设的艰难、新旧文化在上海的冲突……最后以韩寒作为年轻上海人的代表,结束了讲述。采访时地点的选择看似随意,其实是用心选择的结果。火车穿过隧道,由黑暗变得光亮,背后如黑洞般的隧道越来越小,整个画面明亮起来,镜头切换到侯孝贤。这是多么侯孝贤的画面,想起了《恋恋风尘》的开始,侯导也是由远及近的开始了两个少年的故事。茶楼、剧院、理发店、工厂…都可以和人物联系起来。除此之外,影片还有一个特色,用电影来反映电影,老电影的背景、演员、其中的故事都成了这部电影的素材,可以窥见在导演的心中与电影有关的事和人是值得记录和纪念的。看完也有想去看更多老上海电影的念头,我想,一部几十分钟的纪录片不可能做到大而全,但如果它能让你变得想去搜集信息做更深的了解甚至探究,也算是有成功的成分的。如果要说不足,比起某些人物的讲述
作者:Jonathan Romney / 《电影评论》
校对:Issac
译文首发于《虹膜》
贾樟柯的纪录片《海上传奇》中,有很多旅程发生在水上——大部分是在上海的港口地区和苏州河上。这是贾樟柯自上世纪90年代末以来一直在中国电影中率先反映的一个主题——中国社会和经济永不停歇的流动。
但「流动」一词对于《海上传奇》中的紧要问题几乎是轻描淡写,该片回顾了上海的历史,提供了一幅经常发生剧烈变化的社会图景,并留下了许多充满不确定性的遗产,这与影片的英文片名微妙地吻合——在一个场景中
因为这个导演才看了这部电影,有的时候人有一种嗅觉,通过一个人的一段时间的谈话就会知道这个人是同类,王东说他初遇贾樟柯就有种很早的灵魂的契合,其实我也是这种感觉,行走就像种树,这颗树好好的种在那里了,我可以去寻找去做一些其他的事情,适时调转目光精心照看。这部纪录片对我的震撼不是很大,倒是他拍摄这部电影的韧劲挺感染我的,无论多远,路途都不会在乎,采访的时候不引导,随缘的态度,我感觉因为明白其实每一个老者每一个人都是一个故事,他们自有他们心中最重要的部分,无论这个点在某种程度上是否契合原先的初衷,已经无关紧要,要的是那个年代的故事,那个战争年代下人们的所思所想,我想他已经得到了
历史,是属于一个时代的,是属于一个国家的,但是,在这之前,历史首先也是私人的,是由一些个体的经历组合而成的。贾樟柯在《海上传奇》截取人物谈话内容的一个重要原则,就是要结合私人经历讲历史。也许,这才是把个人放在历史大背景下的一种重要方法吧。
《海上传奇》中18个人物,大多是具有传奇特色的人物。他们,有的留在了上海,有的逃去了香港、台湾。留在上海的人说,上海人是不愿意离开上海的。逃去香港、台湾的人说,我觉得我只是这里的一个过客,我还要回去上海的。
上海,究竟有什么,让他们如此留恋?上海说到底,不过是一个移民城市而已。也许,在那样一个动乱的年代,上海不是上海,而是祖国。
杨杏佛之子杨小佛用这样的开头讲述他看到的历史,“我所记得的”。历史,不仅写在纸上、拍在照片上、录在银幕里,历史首先是存在人们的记忆里。如果抛去记忆中并不完全真实的部分,可以说,只有记忆里的历史才是完整的历史。经历过文革的他们,面对纸张、屏幕,终究是有所顾忌的。
尽管有所保留
【海上传奇】跌宕!曲线救国的理想
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