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纪录片之父格列尔逊曾定义纪录片为：对事实的创造性处理。
这里的“事实”，英文是“actuality，不是中文翻译成“真实”的truth。
纪录片可以对事实进行处理，但是不能对真实进行处理，这是底线也是边界。纪录片一旦对真实进行处理，那么便失去了记录的存在，变成了一种改编，便成了剧情片，成了仿纪录片，成了拟态纪录片。
安德烈巴赞的纪实理论认为：纪录片应当呈现完整的事实，作品中要对主体予以排除，再现生活的根本面貌
在小柯博客上看到的电影归途列车，一直很想看，近来找到，看的时候，基本上是一路压着眼泪，有熟稔的场景，有辛酸的凄凉，有身临其境的感怀，有无处申诉的痛楚，有折返不了的怀旧，到最后实在忍不住，干脆哭了一场，然后冲了个脸，生活又像每日凌晨初生的太阳，什麽事也没有发生一般。
“我以为发现了问题所在，可我并不知道该如何解决”，无力回天的感觉便是如此，譬如农村孩子的教育，豆瓣上有“父母皆祸害”小组，我以前也把问题孩子的责任推在父母身上，现在觉得还不一定，父母是直接原因，但他们自己也正是受害者，深层的原因可能正在这个文化体制，以及教育制度上，举个例子，农村父母的无奈是要赚钱养育孩子，他们每年大规模迁徙的目的是期盼自己与下一代的生活过得好一些，他们以过来人的口吻，老生常谈地告诉孩子，要好好学习，才能跳出农们。事实也是，读书并非让孩子在城市生活的唯一途径，但在选择有限的情况下，读书可能就是最佳途径。我有个当年的玩伴，近年来，他靠在城里包接水电工活计，混得风生水起，但是合工大学生宿舍的马桶漏水
刚刚参加完大象点映的观影活动，这也是我今年在影院里看的第三部纪录片，这部影片能够众筹成功放映挺不容易的，更何况是一部十年前的影片。
看完影片给我最大的共鸣一个是春运的可怕，一个是长辈与晚辈的沟通。
春运真的是非常恐怖的人类迁徙活动了，早些年坐几天几夜从桂林到哈尔滨的痛苦旅途经历还让我后怕，能抢到票都是万幸，前两年18个小时无座的旅程也是难忘的经历。
而两代人的沟通与隔阂一直都值得探讨，有不少父母会常说“我这么做还不是为了你”“如果不是你
（自己笔记而已）
中国的打工者和他们下一辈的矛盾实际是一个莫比乌斯环。
故事分四段：
1. 父母迫切想要回“家”，见到几年不见的老小。（20’）
承上启下：爸爸让孩子们好好读书，女儿无奈，表情下有话无言。（21‘）
父母回城（21‘）
2. 琴琴到大城市打工，由此进入“自由”世界，开始反叛。
转折：琴琴给爷爷烧纸，说到和父母的矛盾，哭了。（25‘）
琴琴看远山（28‘）
琴琴开始大城市打工生活。（30‘）说自由就是快乐
爸妈说不愿女儿来大城市打工（33‘）
琴琴同事说裤子是发往国外
女孩聊长胖，聊初吻，赚的钱寄回家，打工比学校好更自由，看书头晕
琴琴去城市里买衣服，做头发，喝酒（38‘）
父母说批评琴琴了后悔（39‘）
爸爸看琴琴（40‘）和琴琴一起吃饭，说起弟弟想她。（42‘）
父母电话琴琴问过年要不要一起回家。（43‘）
3. 女儿回家，和父亲矛盾爆发。
一起回家过年，挤车（和武警、乘客晕倒、乘客哭、亲子分散）（46‘-56’）
在纪录片《归途列车》的宣传片中，屏幕上出现这么一句话：春运是世界上最大的人类迁徙。每到冬逝春临时节，中华大地两亿在异乡打工的农民工便如候鸟一般，踏上返家的旅程。亿万人在此刻都努力着赶上末班的列车，回家过年。该片历时三年拍摄制作，导演范立欣跟随农民工张昌华一家往返于四川农村与广州工厂之间，亲历三年春运，感受着这三年来他们家庭的变化和内心情感的变化。
《归途列车》纪录了来自四川农民工张昌华和陈素琴外出打工的经历，以张昌化一家人作为我国2.4亿农民工的代表，通过他们的生活映射着千千万万农民工极其子弟的生活，并反映出中国在发展和前进中的挣扎，展现出中国蓬勃发展的经济背后普通小人物的辛酸和眼泪。
影片利用线性结构进行叙事。其中最为重要的一条线，就是从广州到四川的铁路。这条铁路不仅连接着家与工厂，也穿透着整部影片成为其的主线索。在影片开始时，还没有出现画面，遍已听到哐当哐当的火车声，将观众带入情绪之中。进而车站里密密麻麻的人、返乡者彻夜排队买票、农民工拥挤着上火车等镜头反复出现
【归途列车】农民工 中国梦
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