个人并不太喜欢这电影，觉得依然有一贯的美国式的自大，达蒙还好，贝尔角色不少的台词让我个人觉得自大，贝尔角色和他妻子的争吵和达蒙的打架让我不太喜欢，不过比较其他自大的美片好太多。
赛车戏拍得真是太好了，感觉就像是电脑技术弄出来非常完美的那一种。最打动我的还是贝尔角色最后还是选择了三台车一齐冲向终点，我相信现实中主角并不会心里那么挣扎，毕竟金主的话还是要听的。那一段，镜头在主角身上好久，他内心挣扎显现在表情变化，此刻好似全世界他是最快的，完全没有对手可以跟得上，孤独而又卓绝
这是一部不同于《速度与激情》动作片的电影，它没有那种充满攻击而又高级的碰撞飙车画面，没有剑拔弩张的敌对情绪。它有的就是赛道上最真实的那种追逐感，对赛车手职业的一种纯粹的热爱。金钱买不到什么，一个纯粹的赛车手。
影片的画面直接把我们带到了六十年代的美国，我们看到了关于那个年代福特努力挑战法拉利的地位，向我们展示了福特与法拉利的相爱相杀的历程，也向我们揭露了资本世界中还是避免不了体制内部的腐化，个人的力量难敌体制的力量。
说到底就是商人的世界就是利益至上
电影和现实是不一样的，哪怕看上去再像，只要有一亿分之一不一样，那可能就走向完全不同的风评。
有些人真的很双标。
一方面说【电影和现实不一样，所以电影一定是改编的】，一方面又说【我再也不买福特车了/看不起福特】——不是说电影是电影，现实是现实，还把电影带入现实？福特作为世界大厂，还差你们这些键盘车神买？
现实中，反正一般人的预算，就是国产或者普通合资车，你要买中保研成绩“优秀”的大众（含斯柯达）、本田，还是二战时期军工厂以及卖给中国人价格老贵老贵的丰田
一向懒得喷这次实在是太不爽了。
一定会有人说你白嫖还想怎样，按这种狗屁逻辑我看到上图土豆就立刻关闭把丫删了，现在有没有资格喷？
大概还有人说我就爱看这种抖机灵。吃屎也是种爱好我不予置评，但是我要求他给我拉屎了吗？
正片开始不过10分钟就拉了这么多，我不知道后面还有多少。
既然这种人自以为有权利公开抖机灵，显然我也有权利公开喷丫挺的。
想到哪写到哪吧。在那个疯狂的年代，没有电子系统的干预，人与车更纯粹更直接地交流同时也更危险更考验车手。一个开养鸡场一个开修车铺，谢尔比和肯都是高手在民间的典型。其实历史上福特也是因为美国一个协会的阻拦没有涉足赛车，电影中野马的发布会那段，肯的评价犀利又准确，野马的初衷是让躁动的青年释放荷尔蒙（所以自动挡2.3T或者3.0V6反而纯正......）并不是很多粉丝眼中的手动挡V8性能车，被奉为图腾的Shelby gt500/gt350也是谢尔比的心血，和福特无关
《极速车王》如何在90天内，造出一辆能打败法拉利的赛车？
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