影片把整个事件发生经过呈现得非常完整，没有刻意增添刺激场面，没有刻意的煽情，也没有把萨利把高大上拉，而是把他的生活以及心理上的变化进行了真实呈现，这样的处理反倒平添了一种力量，让人回味。
汉克斯的表演从来不会让人失望，仅仅眼神就足以展示丰富的内心，其他演员也很好地完成了自己的表演，相比中国很多明星电影，主角脸瘫，配角也只是凑合，完全不是一个层次上的。
看了两篇，第一篇的时候，觉得剧情比较难，采用倒叙的手法。但看完一次下来，觉得很震撼。震撼不是因为描述了很多直接的飞机迫降的场景，让人震撼的是美国的一个体制，允许多种声音的存在，尤其是质疑的声音。机长本是英雄，但是听证会后， 让人心服口服。机长内心的活动刻画的很好。耐人寻问的佳作。
片名让我以为是个主旋律电影，一直都没看，毕竟有《中国机长》的“珠玉”在前，我大可不必去接受别国的爱国主义教育。
最近比较无聊，拿出这部看看，看完以后才发现这个导演导了很多我喜欢的电影啊。片子并不像我想象中的那样，并没有过多的笔墨放在飞机迫降的过程上，去展现机组人员的伟大。相反它整个迫降的过程的表现都很克制，甚至连乘客的恐慌都是。如果是二流导演，可能就有乘客慌乱地手无足措，再加几个哮喘、心梗啥的，来衬托空乘的处乱不惊什么的。
戏的重点反而放在事后的调查上
经验战胜电脑的最好案例。当然，这和《中国机长》完全是两个路数，两个核心，《萨利机长》更多的是表现人性，特别是在那个环境里，35秒决策时间还是208秒，你表现出来的155人全部生还的伟大奇迹，这美国片表达的却不是他们习以为常的个人英雄主义，在人性，生命，真实方面，他们思考的更多，他们知道光光英雄是救不了每次的突发事件，毕竟不是每位机长都叫萨里，所以当看到质疑，刁难，模拟，不信任，我们咒骂万恶的资本主义，但这也表现出他们多角度的平衡判别机制——航空公司、保险公司，对于他们来说
2009年真实发生的故事，看电影前，如果让我来讲述一个萨利机长的真实故事的话，我觉得纵然是个惊险的故事，但毕竟空难出现到最后的迫降，也就短短几分钟，怎么能讲出一个半小时的故事呢？
不得不佩服编剧的构思，影片一开始并没有直接讲惊险的迫降过程，而是铺垫了sally机长的性格、个人经历，突出其精湛的专业技能。然后引出了NTSB( 美国国家运输安全委员会)对空难调查后的质疑，开始了剧情的矛盾冲突。 NTSB在影片中一直唱黑脸，对sally所做的决策不断地分析质疑
世界航空史上，飞机迫降于水面的存活概率微乎其微。
若有幸生还，也会面临在低温水中被冻死的危险。
飞行背后的每一条规定，都凝固着惨痛的代价。零死亡的航空事故，听起来似乎是种奇迹。
电影《萨利机长》的原型故事，就被称为“哈德逊奇迹”。
2009年1月15日，全美航空1549号班机遭到飞鸟撞击，两个引擎同时熄火，即将面临坠机危险。
30000英尺的高空，被迫降落于哈德逊河。结果却是，舱内155人全部生还。
从事故发生到成功迫降，整个过程只有208秒。
这208秒的奇迹生还，让影神在看完全片后心有余悸：
灾难的来临永远稍纵即逝，生命在死神面前显得脆弱不堪。
哈德逊河迫降是奇迹，对于历史上庞大的罹难者数据而言，又何尝不是一种渺小。
不管影视作品如何渲染，每一分钟都要掷地有声。
把现实和深刻的反思塞进观众脑袋里，这才该是灾难片存在的意义。
提起灾难片，影神最先想到的不是熟知的特效大片《2012》《后天》，反而是抛弃主旋律的人性刻画，《隧道》、《世贸大厦》都着实让人惊艳。
大事件小人物
《萨利机长》和真实的全美航空1549班机的事故有多少出入？
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